A válvula EGR (exhaust gas recirulation) tem como finalidade reduzir a emissão de Nox (oxido de nitrogênio). Este gás nocivo se dá com a combinação do nitrogênio e oxigênio, à alta temperatura. Motores Diesel e Otto de alta performance produz maior percentual de Nox. Para reduzir tal gás é utilizado a válvula EGR, no intuito de reduzir a temperatura da câmara de combustão e consequentemente a formação de Nox.
Nenhum comentário:
Postar um comentário